Краснодарский филиал «Энергогаранта» застраховал сотрудников МЧС на 2 млрд р.

Краснодарский филиал заключил договор с региональным управлением МЧС, общее покрытие составило 2,05 млрд р., сообщил «Энергогарант».

Каждый работник на время выполнения своих служебных обязанностей застрахован от временной и постоянной утраты трудоспособности, также застрахована жизнь каждого сотрудника, уточняется в публикации компании.

«Энергогарант» основан в 1992 г. для страхования крупных рисков в энергетической сфере.

Уставный капитал страховщика составляет 2,04 млрд. р., собственные средства — 4, 98 млрд. р.

Рейтинговым агентством «Эксперт PA» «Энергогаранту» присвоен рейтинг ruAА- (высокий уровень финансовой надёжности), прогноз «стабильный».

ВСК предложила полис ДМС с возможностью оплаты франшизы в мобильном приложении

Франшиза в ДМС — это процент от стоимости лечения, который застрахованный оплачиваем сам. Запуск программы дает страхователям возможность расширить перечень лечебных учреждений для оказания медицинской помощи без увеличения бюджета на ДМС, отмечает пресс-служба ВСК.

Застрахованные смогут получить услуги в лечебных учреждениях повышенной категории с минимальной оплатой, ознакомиться с перечнем полученных услуг перед оплатой и посмотреть историю ранее полученных услуг. Кроме того, предусмотрено получение SMS-уведомление о выставленном счете и предоставление справки для налогового вычета;

«Согласно статистике компании, чаще всего наши клиенты выбирают франшизу в 10%, что позволяет им экономить до 25% своего бюджета. В первую очередь, это связано с их осознанным выбором клиник, необходимого набора медицинских услуг и возможностью получить помощь специалиста на телемедицинской консультации», — отметил Олег Витько, заместитель генерального директора по медицинскому страхованию — руководитель блока «Медицина» компании ВСК.

Реализация оплаты части стоимости через мобильное приложение позволило включить франшизу в любых клиниках. Дополнительно застрахованный получает цифровой сервис, в котором отображены все посещения и услуги по франшизе, детали счета, добавил он. В ближайших планах компании — реализация версии, доступной через браузер с компьютера, а также возможность автоматического списания через несколько дней после выставления счета.

В 90% инцидентов с электросамокатами страдают сами пользователи

Специалисты «АльфаСтрахование» проанализировали происшествия с застрахованными клиентами кикшеринга в российских городах и выяснили, что травмоопасность для окружающих при управлении электросамокатом значительно ниже общепринятых представлений.

Согласно статистике «АльфаСтрахование», порядка 70% обращений в компанию летом 2021 г. были связаны с травмами, которые пользователи получили при катании сами. Почти в четверти случаев (24%) в результате падения с самоката у потерпевших также разбивались смартфоны (один раз – ноутбук). Таким образом, в подавляющем большинстве происшествий пострадавшими оказывались сами пользователи самокатов, и довольно редко (только почти в 6% случаев) – третьи лица (пешеходы или автомобилисты).

Случаи причинения вреда окружающим носят единичный характер – чаще всего клиенты управляют взятым в аренду самокатом аккуратно и ответственно.

Статистика ДТП показывает, что пользователи личных средств индивидуальной мобильности попадают в аварии заметно чаще, чем клиенты кикшеринга.

Тем не менее, актуальность покупки страховой защиты при аренде электросамоката сохраняется на высоком уровне: по сравнению с сезоном 2020 г. общий размер произведенных компанией страховых выплат вырос более чем в 10 раз. Специалисты компании объясняют такую динамику двумя факторами: растущей популярностью электросамокатов как городского транспорта и многократно увеличившимся количеством поездок.

Средняя компенсация, получаемая пользователем при страховом случае, за прошедший год удвоилась благодаря росту размеров покрытия и составила около 50 тыс. руб.

Причинами падения самоката клиенты арендных сервисов чаще всего считают неровное дорожное покрытие, отсутствие велодорожек на маршруте, ремонт участков дороги, а также недостаток опыта вождения электросамоката – об этих факторах упоминают 6 из 10 обратившихся. Самые распространенные повреждения, которые получают люди при падении с самокатов – это травмы легкой тяжести: ссадины и ушибы (о них заявили 46% обратившихся). Однако большинство пострадавших (54%) обращаются к страховщику с более серьезными травмами – чаще всего это переломы конечностей, а также сотрясения мозга и ушибы лица.

По числу зафиксированных «АльфаСтрахование» происшествий с участием электросамокатов выделяются: Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань, Новосибирск, Самара, Екатеринбург, Воронеж, Уфа и Челябинск.

Наблюдаемые компанией тренды подтверждают актуальность страхования при поездке на электросамокате. Типовая программа от «АльфаСтрахование» включает защиту жизни и здоровья самого пользователя на сумму от 100 до 500 тыс. руб., а также страхование гражданской ответственности за вред, который он может причинить здоровью или имуществу третьих лиц. Кроме того, страховка предусматривает фиксированную выплату даже по мелким травмам: ссадинам, синякам, порезам.

В качестве примеров того, как полис работает при более серьезных происшествиях, специалисты компании выделили несколько реально произошедших в текущем году событий, по итогам которых пользователи получили значительные компенсации:

— Выплата по несчастному случаю, произошедшему с клиентом в Москве: при катании в районе Таганской площади арендовавший самокат мужчина не справился с управлением и наехал задним колесом на бордюр. При падении он получил травму – закрытый перелом руки. «АльфаСтрахование» произвела застрахованному клиенту выплату в размере 175 тыс. руб.

— Выплату в размере 105 тыс. руб. получила девушка, упавшая с самоката на плохо освещенном участке дороги в Казани. Вызванный наряд скорой помощи перевез пострадавшую в больницу, где констатировали перелом руки со смещением и рекомендовали госпитализацию.

— При катании на самокате в Москве, в один «прекрасный момент» пользователю (формулировка принадлежит ему) пришлось экстренно уклоняться от столкновения с выскочившим на его пути ребенком. Малыш отделался легким испугом, а вот для клиента последствия оказались более серьезными: не удержав самокат после резкого изменения траектории, мужчина упал и получил несколько закрытых переломов в области стопы. В итоге – продолжительное лечение, но неприятные последствия отчасти компенсировала выплата от «АльфаСтрахование» – 100 тыс. руб.

— Неприятный инцидент произошел в Уфе, где неосторожно управлявший самокатом пользователь наехал и сбил пожилого пешехода. Пострадавший получил перелом и был доставлен в больницу. «АльфаСтрахование» рассмотрев все обстоятельства происшествия, произвела пострадавшему мужчине выплату за причиненный вред в соответствии с условиями страхового полиса, который был приобретен для этой поездки – 75 тыс. руб.

— «Ехала по дороге и попала в небольшую ямку, самокат просел немного, дальше хруст и мы с ним падаем. Самокат цел, я нет ((», – так девушка, которая приобрела полис, описала произошедший с ней случай в Сочи. За полученные переломы она получила от «АльфаСтрахование» выплату в 150 тыс. руб.

«АльфаСтрахование» – первая компания, начавшая предоставлять подобные услуги на рынке проката электросамокатов. На сегодняшний день страховые продукты компании доступны клиентам уже более 10 крупных российских операторов кикшеринга, с 18 августа возможность оформить страховку для поездки на электросамокате появилась и у пользователей «Яндекс Go». Уже сегодня сообщить нам о происшествии можно простым электронным письмом, а в ближайшее время – онлайн на сайте компании. Страховые выплаты производятся дистанционно, и в большинстве случаев – на основании электронных копий документов, – говорит Дмитрий Мигачев, директор департамента страхования пассажиров «АльфаСтрахование». – Нужен ли вообще специальный страховой продукт для этого вида транспорта? Безусловно! Поэтому «АльфаСтрахование» запустила первую его версию еще два года назад. Популярность краткосрочной аренды будет расти, а для безопасного передвижения на электросамокате нужно не только обладать некоторыми навыками, но и иметь возможность легко защитить себя на случай непредвиденного дорожного происшествия».

С 20 сентября вступила в силу обновленная методика расчета стоимости запчастей

Обновленная “Единая методика определения расходов на ремонт поврежденного транспортного средства” вступила в силу 20 сентября 2021 года. Она позволит сделать механизм определения стоимости ремонта по ОСАГО более прозрачным для автовладельцев и будет способствовать снижению количества судебных споров по обязательной “автогражданке”. Об этом сообщил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс.

Он отметил, что новая методика во многом переводит на нормативные рельсы те практики, которые были использованы РСА уже давно и которые показали свою высокую эффективность. Так, методика регламентирует проведение общественного обсуждения каждой новой версии справочников на сайте РСА и конкретизирует источники информации о стоимости, позволяя учитывать также цены интернет-магазинов. Кроме того, ранее методика требовала формирования справочников по 13 экономическим регионам. Теперь средние цены на запасные части будут устанавливаться для каждого из субъектов Российской Федерации, хотя и ранее.  РСА проводил исследование цен на запчасти в магазинах во всех 85 субъектах Российской Федерации.

Согласно обновленной методике, справочники будут актуализироваться раз в три месяца вместо одного раза в полгода. Также уточняется порядок выбора марок транспортных средств, для которых производится расчет цен в справочниках: он будет осуществляться исходя из числа полисов ОСАГО по соответствующим транспортным средствам. Учет представленности марок ТС в регионах будет производиться исходя из числа полисов ОСАГО для данных машин в соответствующем регионе.

Также методика уточняет порядок расчета стоимости годных остатков в случае полной гибели автомобиля,  вводит обязательность инструментальной диагностики по дорогостоящим узлам (агрегатам),  уточняет порядок использования расчетных систем окраски автомобилей, вводит необходимость идентификации транспортного средства, представленного на осмотр, и другие изменения.

Игорь Юргенс отметил, что количество автовладельцев, которые недовольны выплатой по ОСАГО и готовы судиться со страховщиком, неуклонно снижается. Так, по итогам первого полугодия 2021 года количество судебных споров снизилось на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — с 34,8 тысяч до 29,3 тысяч штук. При этом количество страховых случаев по ОСАГО из-за снятия коронавирусных ограничений в 2021 году за этот же период выросло на 16%, с 0,96 до 1,12 млн штук. “Эти результаты — итог конструктивной и последовательной работы страховщиков и Банка России над повышением качества урегулирования убытков по обязательной “автогражданке”. Уверен, что новая методика станет еще одним шагом на этом пути, позволив сделать процедуру расчета стоимости ремонта по ОСАГО еще более прозрачной и понятной каждому автовладельцу, что позволит еще уменьшить количество судебных споров”, — сказал Игорь Юргенс.

Для справки:

Расчет стоимости восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства в рамках ОСАГО по справочникам средней стоимости производится с 1 декабря 2014 года. Справочники включают в себя информацию о средней стоимости запасных частей, материалов и нормочаса работ и подготовлены в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Банком России.

Применение Единой методики является обязательным для страховщиков или их представителей, экспертов-техников, экспертных организаций при проведении независимой технической экспертизы транспортных средств и судебных экспертов при проведении судебной экспертизы транспортных средств.

ФАС раскритиковала навязывание банками страховок

Федеральная антимонопольная служба России считает, что банки не должны навязывать клиентам заключение договора страхования с определенной компанией. Об этом говорится в сообщении ФАС.

«Ведомство считает, что потребитель вправе менять страховые организации в течение всего срока кредитования и сохранять те же условия, включая процентную ставку… Ведомство считает необходимым пересмотреть условия правил допуска страховых организаций к страхованию рисков заемщиков», — отмечает ФАС.

Как считает антимонопольная служба, необходимо отказаться от сложных и многообразных требований и методик оценки банками платежеспособности страховщиков. Необходимо от процедуры аккредитации перейти к двум простым и понятным потребителю критериям: наличие лицензии и наличие рейтинга платежеспособности любого российского рейтингового агентства. Также ФАС считает нужным вынести на обсуждение вопрос о формировании минимальных стандартных требований к страховым услугам. Выполнение этих требований могло бы сделать полис обязательным к приему банками.

Минимальные стандартные требования создают возможности продажи таких продуктов дистанционно, обеспечивают конкуренцию за счет предложения лучшей цены и лучшего качества, дистанционные продажи снижают потребность в дорогом банковском продукте, говорится в сообщении ФАС.

Центробанк назначил штрафы УК «БКС» и «АСКО-Страхованию»
Банк России привлек к административной ответственности управляющую компанию «Брокеркредитсервис». Информация о двух постановлениях от 12 августа 2021 года, вступивших в силу 27 августа, опубликована в понедельник, 20 сентября, на сайте регулятора.

Постановления в отношении АО «УК «БКС» вынесены по части 5 и части 12 статьи 15.29 Кодекса РФ об административных правонарушениях («Нарушение требований законодательства Российской Федерации, касающихся деятельности профессиональных участников рынка ценных бумаг, репозитария, клиринговых организаций, лиц, осуществляющих функции центрального контрагента, акционерных инвестиционных фондов, негосударственных пенсионных фондов, управляющих компаний акционерных инвестиционных фондов, паевых инвестиционных фондов или негосударственных пенсионных фондов, специализированных депозитариев акционерных инвестиционных фондов, паевых инвестиционных фондов или негосударственных пенсионных фондов»). В части 5 указанной статьи КоАП речь идет о «нарушении установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации и инвестиционной декларацией акционерного инвестиционного фонда или паевого инвестиционного фонда требований к составу активов акционерных инвестиционных фондов или паевых инвестиционных фондов либо неустранении нарушений в структуре активов акционерных инвестиционных фондов или паевых инвестиционных фондов»; часть 12 предполагает иное нарушение требований к деятельности вышеперечисленных организаций, за исключением случаев, предусмотренных частями 1—11 статьи 15.29, а также статьями 13.25, 15.18—15.20, 15.22, 15.23.1, 15.24.1, 15.30 и 19.7.3 КоАП.

Обоими постановлениями предусмотрено наложение административного штрафа, при этом не уточняется, применяются ли санкции к должностному или юридическому лицу. Штраф для должностных лиц по части 5 статьи 15.29 КоАП может составлять от 20 тыс. до 30 тыс. рублей, для юридических лиц — от 500 тыс. до 700 тыс., по части 12 — от 10 тыс. до 20 тыс. и от 300 тыс. до 500 тыс. рублей соответственно.

На прошлой неделе ЦБ также вынес постановления о привлечении к административной ответственности компании «АСКО-Страхование» и ее руководителя. Так, два постановления от 13 сентября 2021 года — в отношении организации как юридического лица и отдельно в отношении должностного лица, являющегося ее единоличным исполнительным органом, — вынесены по части 9 статьи 19.5 КоАП, предусматривающей невыполнение в установленный срок законного предписания Банка России. Применение данного положения КоАП «влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от 20 тыс. до 30 тыс. рублей, на юридических лиц — от 500 тыс. до 700 тыс. рублей».

Еще одно постановление в отношении «АСКО-Страхования» (от 16 сентября), также с назначением штрафа, но без уточнения объекта штрафования, вынесено по части 3 статьи 13.25 КоАП: речь идет о «неисполнении страховщиком обязанности по хранению документов, перечень которых и требования к обеспечению сохранности которых предусмотрены страховым законодательством, а также непринятии страховщиком мер по обеспечению хранения информации, содержащейся в информационных системах, ведение и обеспечение сохранности которых предусмотрены страховым законодательством». Данное нарушение предусматривает административный штраф для должностных лиц в размере 20—30 тыс. рублей, для юрлиц — в размере 100—200 тыс.

Постановления в отношении страховщика пока не вступили в законную силу.

Более подробно причины привлечения финучреждений к административной ответственности Центробанк в своих сообщениях не раскрывает. Портал Банки.ру предлагает организациям направить комментарии на news@banki.ru, и они будут опубликованы в этой новости.